Az AUTO BILD 2026-os éves nyári gumimega-tesztje során 50 gumiabroncsot vetett alá egy kemény fékezési selejtezőnek, mielőtt kiválasztotta a legjobb 20-at a teljes tesztprogramra. A BMW 5-ös sorozaton (G60) tesztelt, 245/45 R19 102Y méretű döntősöket három súlyozott kategóriában értékelték: Nedves (40%), Száraz (40%) és Költség (20%). A tesztelés az ATP tesztpályán zajlott Papenburgban (fékezés), illetve az Idiada versenypályán Alcarràsban, Katalóniában (menetstabilitás, aquaplaning, kényelem).
Az eredmény: egy meggyőző új tesztgyőztes a Hankootoktól, egy meglepő budget márka az első 5-ben, és néhány elismert prémium név a vártnál alacsonyabb helyezéssel.
☰
Az első 3 összehasonlítása
Tesztgyőztes: Hankook Ventus Evo (★99) (1,1-es osztályzat — Kiváló)
A Hankook Ventus Evo (★99) szinte tökéletes, 1,1-es összesített osztályzatával dominálja ezt a tesztet. A 20 döntős közül a legrövidebb száraz féktávolságot érte el, mindössze 32,8 m-t 100 km/h-ról, és a legjobb nedves menetstabilitási sebességet mutatta: 83,6 km/h-t az Idiada pályán. Száraz körülmények között szintén verhetetlen volt, 101,5 km/h-s menetstabilitási sebességgel — ez volt a legjobb az összes résztvevő között. Körülbelül 620 €-s árkészleten a legjobb km-enkénti ár-értéket kínálja: mindössze 11,01 €/1000 km. Egyetlen terület, ahol nem vezet, az aquaplaning-védelem, ahol 90,4 km/h-s értékével az alsó mezőnybe esik.
Hankook Ventus Evo
Méretek: 205/25R17 - 345/55R22
Méretek száma: 122
Tesztek száma: 5
Második helyezett: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★94) (1,2-es osztályzat — Kiváló)
A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (★94) elnyeri az „Öko-mester” megkülönböztetést, becsült élettartama 63 830 km — ez közel 4000 km-rel több, mint a következő legjobb eredmény. Az AUTO BILD külön „Zöld gumiabroncs” környezeti minősítését is megnyeri 1-es osztályzattal. Ez a tartóssági fókusz ellenére erős összesített teljesítményt nyújt mind nedves, mind száraz menetstabilitás terén. Négy gumiabroncs ára 780 €, a km-enkénti költség versenyképes 12,22 €/1000 km. Aquaplaning-ellenállása kiváló: 94,7 km/h (2. legjobb).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Méretek: 205/25R17 - 325/65R23
Méretek száma: 180
Tesztek száma: 5
Harmadik helyezett: Michelin Pilot Sport 5 (★94) (1,3-as osztályzat — Kiváló)
A Michelin Pilot Sport 5 (★94) kivételes száraz menetstabilitással (101,3 km/h — második leggyorsabb) és erős, 59 670 km-es élettartammal zárja a dobogót. Nedves menetstabilitása 82,7 km/h-val és rövid féktávolságaival minden biztonsági szempontból kritikus területen versenyképes marad. A kompromisszum egy kissé magasabb áthaladási zajszintben és négy gumiabroncs 920 €-s prémium árában mutatkozik meg, ami a második legdrágább opció. Mindazonáltal a nagy teljesítmény és hosszú élettartam egyensúlyát kereső sofőrök számára a Michelin kitűnő választás.
Michelin Pilot Sport 5
Méretek: 0/0R0 - 285/55R21
Méretek száma: 63
Tesztek száma: 5
A budget meglepetés: Giti GitiSport S2+ (★89) (1,4-es osztályzat — Kiváló)
Talán a teszt legnagyobb szenzációja, hogy a Giti GitiSport S2+ (★89) a 4. helyen végzett „Kiváló” minősítéssel — azonos szinten a Pirellivel. Négy gumiabroncsért mindössze 610 €-t kérnek, ez az egyik legolcsóbb gumiabroncs a tesztben, mégis prémium márkákkal vetekedő teljesítményt nyújt. Aquaplaning-ellenállása 94,5 km/h-val a harmadik legjobb összesítésben, féktávolságai nedves (42,5 m) és száraz (34,3 m) körülmények között egyaránt szilárdan a középmezőnybe esnek. Ez valódi ár-érték reveláció.
Giti GitiSport S2+
Méretek: 225/40R17 - 255/45R20
Méretek száma: 13
Tesztek száma: 3
A prémium nem mindig jelent legjobbat
A Continental PremiumContact 7 (★98), a teszt legdrágább gumiabroncsja 980 €-val négy darabért, a 6. helyen végez 1,6-os osztályzattal. Bár nedves és száraz menetstabilitása tiszteletre méltó, nem indokolja a tesztgyőztes Hankookhoz képest 370 €-val magasabb árat. Hasonlóképpen, a Bridgestone Potenza Sport (★87) EVO 850 €-val a 11. helyre kerül, a Nokian Powerproof 2 (★84) pedig 760 €-val szintén a 11. helyen végez — mindkettő szilárd, de árkategóriájukhoz képest nem kiemelkedő teljesítmény.
Nedves fékezés: a biztonsági sztori
A legdrámaibb biztonsági eredmény a 100 km/h-ról mért nedves fékezésnél mutatkozott. A Linglong Sport Master (★77) figyelemre méltó 39,3 m-es legrövidebb féktávolságot ért el, közel 3 méterrel megelőzve minden prémium gumiabroncsot. A másik végleten a Yokohama Advan Sport V107 (★67)-nek 47,9 m kellett — ez 8,6 méteres különbség, nagyjából két autóhossznyi autópálya-sebességnél. Ez a szórás aláhúzza, hogy a fékezési teljesítménynek elsődleges szempontnak kell lennie a nyári gumiabroncsok kiválasztásakor.
Száraz menetstabilitás: szoros a csúcson
A száraz menetstabilitási pályán a különbségek feltűnően kicsik voltak. Mindössze 3 km/h választotta el a leggyorsabbat (Hankook 101,5 km/h-val) a leglassabbtól (Falken 98,5 km/h-val) a 20 döntős között. Ez megerősíti, hogy a modern nyári gumiabroncsok, még a budget márkákéi is, versenyképes száraz tapadást nyújtanak. Az igazi különbség prémium és budget között nedves körülmények között és a hosszú távú költségekben mutatkozik meg.
Költségfejezet: élettartam és értékarány
A költségelemzés éles különbségeket tár fel a gumiabroncsok élettartamában. A Goodyear becsült 63 830 km-je közel kétszerese a Linglong 35 570 km-jének. Ez azt jelenti, hogy a Linglong, alacsony, 450 €-s vételára ellenére, hosszú távon valójában többe kerül km-enként. Két gumiabroncs — a Linglong Sport Master (★77) és a Toyo Proxes Sport 2 (★71) — leminősítést kapott a költségfejezetben a gyenge élettartam miatt, ami a „Megfelelő” minősítésbe tolta őket annak ellenére, hogy menetteljesítményük rendben volt.
A mezőny alja
A Kleber Dynaxer HP5 (★64) (19. hely, 3,2-es osztályzat) és a Sava Intensa UHP 2 (★65) (19. hely, 3,2-es osztályzat) osztja az utolsó helyeket. Mindkettő gyengített nedves tapadással rendelkezik, nedves menetstabilitási osztályzatuk 3- — ez feltűnően pontatlan viselkedést jelez nedves körülmények között. A Kleber részben kompenzál az egész teszt legalacsonyabb gördülési ellenállásával (1+-es osztályzat), így ez a legjobb üzemanyag-takarékossági lehetőség. A Sava alacsony, 570 €-s vételárat kínál, de összességében korlátozott teljesítményt nyújt.
Összefoglalás
A Hankook Ventus Evo rövidebben fékez és gyorsabban kanyarodik, mint az 50%-kal drágább gumiabroncsok — 620 €-s készleténként a teszt legjobb értékét kínálja. A Giti 4. helye 610 €-val figyelemre méltó eredmény egy olyan márkától, amelyet általában nem szoktak csúcsteljesítménnyel azonosítani. A Continental PremiumContact 7 (★98), a teszt legdrágább gumiabroncsja 980 €-val, a 6. helyen végzett — szilárd, de a prémiumát nehéz indokolni. A legjobb és legrosszabb helyezett közötti 8,6 méteres nedves féktávolság-különbség emlékeztet arra, hogy a gumiabroncs-választásnak valódi biztonsági következményei vannak. A tartósságot előnyben részesítő sofőrök számára a Goodyear becsült 64 000 km-es élettartama kiemelkedik, és összességében is jól teljesít.