A Vredestein bejelentette a Quatrac Pro 2-t, egy új, ultra-magas teljesítményű (UHP) négyévszakos abroncsot, amelyet 2026 nyarán dobnak piacra. A modell a Quatrac Pro utódja, és azon növekvő vezetői réteget célozza meg, akik egész évben használható abroncsot szeretnének anélkül, hogy kompromisszumot kötnének a teljesítmény terén — különösen releváns ez elektromos és nagy teljesítményű járművek tulajdonosai számára.
☰
Futófelület-mintázat és keverék
A Quatrac Pro 2 irányított futófelületet alkalmaz hosszanti barázdákkal és V-alakú mintázattal. A vállblokkokban található háromdimenziós, összekapcsolódó lamellák a hófogást hivatottak megőrizni, míg egy stabil középső borda a száraz fékezést és a nedves úton való kezelhetőséget biztosítja. Egy többfázisú futófelület-blokk-szekvencia (multi-pitch) a zajszint csökkentésére lett tervezve — a Vredestein szerint a teljes méretportfólióra A besorolású külső zajcímkét értek el.
A keverék az Apollo Tyres által „következő generációs tapadási formulának” nevezett anyagot használja, amely egy egyedi gyanta- és polimerkeveréket kombinál többtöltő-technológiával. A cél egy szélesebb üzemi hőmérsékleti tartomány: alacsony hőmérsékleten rugalmas a téli viszonyokhoz, ugyanakkor nagyobb hőmérsékleten stabil a nyári használathoz. Az abroncs rendelkezik a háromhegycsúcsos hópehely minősítéssel (3PMSF), ami igazolja, hogy megfelel a téli teljesítmény minimális követelményeinek.
Szerkezet és műszaki adatok
Az Apollo Tyres merevebb peremterületet alakított ki kettős kúpos kialakítással (double taper), hogy nagysebességű manőverek során is biztosítsa a perem állandó ülést (bead seating) — az abroncs sebességindexe Y-ig (300 km/h) terjed. Egy dedikált szíj/öv kialakítás optimalizálja a tapadási felület alakját, amit az Apollo szerint jobb kilométerteljesítmény követ. Kiválasztott méreteknél elérhetők lesznek Nagy teherbírású (High Load, HL) változatok.
| Műszaki adat | Részlet |
|---|---|
| Sebességindex | Y-ig (300 km/h) |
| Felniátmérők | 17-től 24 hüvelykig |
| Max. szélesség (section width) | 355 |
| Téli minősítés | 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) |
| Zajcímke | A besorolás a teljes portfólióra |
| Különleges változatok | Nagy teherbírású (HL) opciók elérhetők |
Az abroncsot az Apollo Tyres hollandiai Globális K+F központjában fejlesztették, és a vállalat magyarországi gyárában fogják gyártani. A Vredestein az 1990-es évek eleje óta forgalmaz négyévszakos abroncsokat; a Quatrac Pro 2 a Quatrac Pro utódjaként pozícionált.
Daniele Lorenzetti, az Apollo Tyres technológiai igazgatója azt mondta, az abroncs „túlszárnyalta a megkívánt teljesítménycélokat, miközben kiváló nedves tapadást, remek hókezelést, alacsony gördülési ellenállást és nagy futásteljesítményt nyújtott.”
Kinek szól?
A Quatrac Pro 2-t elsősorban nagy teljesítményű járművek vezetői számára fejlesztették, ideértve az elektromos és hibrid autókat is, akik egész évben egy garnitúrát használnak. A Y sebességindex és a akár 355-ös keresztmetszeti szélesség a Michelin CrossClimate 2 (★92), a Continental AllSeasonContact 2 (★90) és a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ellen versenyezteti. Az AutoBild 2025-ös négyévszakos abroncstesztjében a Bridgestone és a Continental végeztek az élen — a Quatrac Pro 2 érdemes lesz a jövőbeli független összehasonlítások figyelmére. Az elérhetőségről és az árakról még nem közöltek részleteket.