Rövidebb fékút a havas utakon és jobb kezelhetőség jeges és nedves utakon: Az új Winter i*cept RS3 a többszörösen díjnyertes Winter i*cept RS2 továbbfejlesztett utódja. A legújabb technológiák felhasználásával az új modell minden jellemzője felülmúlja sikeres elődjét, hogy még nagyobb biztonságot nyújtson a mindennapokban. A Hankook Winter i*cept RS3 ezért kiváló választás minden elterjedt kompakt modellhez és kompakt SUV-hoz.
A Hankook Winter i*cept RS3 az európai piacon 71 méretben, 14 és 17 col között kapható, köztük négy, vészfutófutó tulajdonságokkal rendelkező opcióval (HRS = Hankook Runflat System).
A havas utak kihívást jelenthetnek mind a járművezetők, mind a gumiabroncsok számára. Az új mikroélek alkalmazásával a fejlesztőknek sikerült megnövelniük a Winter i*cept RS3 vállfelületét, ezáltal javítva a tapadást és az oldalirányú tapadást havas kanyarokban. Az új, fordított V-profil és az új 3D lamellák emellett stabilabb fékezési teljesítményt és rövidebb fékutat biztosítanak a havas utakon. Így az előző abroncshoz képest a téli i*cept RS3 akár 4%-kal rövidebb fékutat kínál havas utakon. Emellett a blokkok mozgásának minimalizálása a fűrészfogas 3D lamellák használatával szintén fontos szerepet játszott a tapadás és a fékteljesítmény javításában.
A nagyobb biztonság érdekében a jeges utakon a fejlesztők a Winter i*cept RS3 futófelületének merevségét is javították. A belső tesztek azt mutatják, hogy a futófelületi blokkok vízszintesen 1%-kal, függőlegesen pedig 3%-kal merevebbek a Winter i*cept RS2-hez képest. A vezetők a jégen is jelentősen nagyobb tapadást élvezhetnek.
Továbbfejlesztett aquaplaning technológiák
A Winter i*cept RS3 emellett különböző technológiákat alkalmaz a gumiabroncs hatékony vízelvezetése érdekében, ami nagyfokú menetstabilitást eredményez még nedves, sáros vagy latyakos utakon is. A széles, V alakú futófelületi barázdák mellett az egyes blokkokat a felületen apró barázdák is átszövik. Ez lehetővé teszi a víz gyors elvezetését, és érezhetően csökkenti az aquaplaning kockázatát. Az új, átlapolt W futófelületi mintázat szintén segít ebben, valamint jobb kormányozhatóságot biztosít esőben.
Az “Aqua Pine Compound” új generációjával a fejlesztőknek sikerült csökkenteniük a féktávolságot nedves úton. Hagyományosan a teljesen szilikátos keverékek használata a gumiabroncsok futásteljesítményének rovására megy. A természetes gyantákon alapuló új anyagkeverék azonban áthidalja ezt a kompromisszumot, csökkentve a kopást és növelve a fékhatást. A Winter i*cept RS3 ezért akár 7%-kal rövidebb fékutat tesz lehetővé nedves úton, miközben akár 10%-kal nagyobb futásteljesítményt kínál, mint bevált elődje. Az új anyagkeverék emellett jobb kapcsolatot biztosít az abroncs és az út között, ezáltal csökkenti a csúszást és növeli a futásteljesítményt.
Az elődök többszörös díjazása
Az új Winter i*cept RS3 az előző Winter i*cept RS2 továbbfejlesztett változataként készült, amely az Auto Zeitung 2020 téli gumiabroncstesztjén “nagyon ajánlott” minősítést kapott. Ugyanebben az évben a Winter i*cept RS2 az Auto Express és az ADAC is a legmagasabb minősítést kapta kiváló kezelhetőségi tulajdonságaiért, erős tapadásáért és nagyon jó tulajdonságaiért száraz és nedves úton egyaránt.
“A vezető biztonságát az utakon garantáló abroncstermékek kínálása a legfőbb prioritásunk. Ezért fektetünk be folyamatosan a kutatásba és fejlesztésbe, hogy mindig a legújabb technológiákat kínálhassuk a piacon” – mondta Sanghoon Lee, a Hankook Tire Europe elnöke. “Ezért bízunk abban, hogy az új téli i*cept RS3, az új téli i*cept RS3, szintén megfelel majd ügyfeleink magas elvárásainak.”
Annak érdekében, hogy kiváló minőségű téli gumiabroncsokat tudjon kínálni, a Hankook Tire a finnországi Ivalóban működteti Technotrac tesztüzemét. A telephelyen a vállalatnak ideálisak a feltételei ahhoz, hogy a kutatási és fejlesztési munka eredményeit különböző téli körülmények között széleskörűen tesztelje – ez tökéletes alapot jelent a jégen és havon tökéletesen működő gumiabroncsok fejlesztéséhez és gyártásához.