A VADONATÚJ FALKEN SINCERA SN110 ABRONCS A KOPÁS ÉS A NEDVES TAPADÁS TERÉN ÚJ MÉRCÉT ÁLLÍT FEL

Jiri Zelinka Szerzo Jiri Zelinka
3 perc olvasas

A SINCERA SN110 PRÉMIUM KOPÁSI ÉS TAPADÁSI TECHNOLÓGIÁKAT ÉS ELŐNYÖKET HOZ A TÖMEGPIACRA

A Falken új SINCERA SN110 autógumiabroncsa tele van technológiával a felszínen és a felszín alatt, és célja, hogy az általában a felső kategóriás abroncsokban található kopási és nedves tapadási előnyöket a költségtudatos, tömegautókat vezető ügyfelek számára is elérhetővé tegye. A nedves időjárási teljesítményre vonatkozó A minősítés hangsúlyozza, hogy a gumiabroncs a kopási előnyök elérése érdekében nem köt kompromisszumot a biztonság terén.

A SINCERA SN110 2020 elejétől 49 méretben, 14″-16″-os kerekekre kapható, és olyan mainstream autókra alkalmas, mint a Ford Fiesta, Hyundai i10/i20, VW Golf, Fiat 500, BMW 1-es sorozat, MINI és még sok más autó.

A mérnökök kétéves intenzív fejlesztési programjának köszönhetően a nedves fékezés és a menetdinamika terén kétszámjegyű százalékos növekedést értek el elődjéhez, a SINCERA SN832 ECORUN-hoz képest, de a kopás élettartamának teljesítménye is meghaladja az összehasonlított prémium márkákét.

A mérnökök az elért célok elérése érdekében az abroncs alakjának, felépítésének és anyagainak minden aspektusát megvizsgálták. A lamellás áramlást és a turbulenciát, amelyek üzemanyag-csökkentő légellenállást okoznak, aerodinamikus oldalfal alkalmazásával csökkentették. A futófelület mintázatán végigfutó félgömb alakú bordák egyenletes érintkezési nyomást biztosítanak a súrlódás csökkentése és a futásteljesítmény növelése érdekében. A zárt vállhorony a féktávolság csökkentése érdekében kevésbé torzulnak a válltömbök. Eközben a gumiabroncs közepén található rugalmas lamellák fenntartják a bordák hosszirányú merevségét, hogy javítsák a stabilitást és a tapadást, még az Egyesült Királyságban elterjedt rossz útfelületen is.

A Németországban és Japánban működő fejlesztőcsapatok az általános járműdinamikát fejlesztették tovább, különösen nedves útviszonyok között. A Falken megbízható és bevált Advanced 4D-NANO tervezési eljárását használták a nedves és száraz utakon a vonóerő és a tapadás eléréséhez szükséges optimális gumikeverék nanoméretű meghatározásához, miközben a kopási sebességet is fenntartották.

“A SINCERA SN110 jelentős mérföldkő a Falken számára, mivel a legfejlettebb abroncstechnológiákat hozza el a sokunk által vezetett, általánosan használt autókba” – mondta Markus Bögner, a Falken Tyre Europe COO-ja és elnöke. “A legújabb technológiával elért fejlesztések mindenki számára elérhetővé válnak. Ilyen meggyőző kínálattal arra számítunk, hogy a SINCERA SN110 népszerű választás lesz a kereskedők és a végfelhasználók körében egyaránt.”