A Goodyear bemutatja az új EfficientGrip Performance 2-t

Jiri Zelinka Szerzo Jiri Zelinka
2 perc olvasas

AGoodyear piacra dobja az új EfficientGrip Performance 2-t, amely a becslések szerint 50%-kal nagyobbfutásteljesítménnyel3rendelkezik, mint elődje, és 20%-kal nagyobb futásteljesítménnyel, mint a Michelin1.

Az EfficientGrip Performance 2 gumiabroncs bevezetésének bejelentésével a Goodyear az iparág vezető teljesítményét mutatja be ezzel az új, nagy teljesítményű gumiabronccsal. A széles körben dicsért EfficientGrip Performance utódjaként pozicionált gumiabroncs a 15-18 colos felnikkel rendelkező autósokat célozza meg, akik nagy futásteljesítményt és magas szintű teljesítményt keresnek nedves és száraz fékezés esetén.

Az abroncs lenyűgöző, becslések szerint 50%-kal magasabb futásteljesítményt nyújt elődjéhez képest3, miközben a legközelebbi tesztelt versenytársát, a Michelint 20%-kal múlja felül a futásteljesítményteszteken. A TÜV SÜD független tesztjei a legrövidebb féktávolságot regisztrálták nedves és száraz úton is a négy vizsgált versenytárshoz képest2.

“Az új EfficientGrip Performance 2 kompromisszumok nélküli megoldást kínál azon fogyasztók számára, akik a lehető legnagyobb futásteljesítményt szeretnék elérni gumiabroncsaikkal, miközben magas szintű teljesítményt kívánnak fenntartani” – mondta Xavier Fraipont, a Goodyear EMEA régió termékfejlesztési alelnöke. “A tervezői és mérnöki csapatunk által elért technológiai fejlesztéseknek köszönhetően a fogyasztók további mérföldeket élvezhetnek az EfficientGrip Performance 2 gumiabroncsokkal. Erre az eredményre nagyon büszkék vagyunk; az autósok nemcsak a megnövelt teljesítményt élvezhetik, hanem a környezetnek is segítenek azáltal, hogy az abroncs élettartamát meghosszabbítják1.”

Számos innovatív tulajdonság teszi lehetővé, hogy a gumiabroncs ezt a megnövelt futásteljesítményt1 magas szintű teljesítmény mellett biztosítsa:

  • Afutófelület nagyfokú rugalmassága és rugalmassága segíti a durva útviszonyok okozta kisebb abroncskopást, anélkül, hogy a nedves és száraz úton nyújtott teljesítmény csökkenne.
  • A hosszabb tapadási élek megnövelt száma és a keverék optimalizált merevsége javítja a vízelvezetést és rövidíti a fékutat nedves útfelületen.
  • A futófelület közepén találhatónagy bordák nagyobb merevséget biztosítanak – így vészhelyzetekben jobb stabilitást tesznek lehetővé.