Az új, prémium teljesítményű GitiSportS2 UHP gumiabroncsot úgy vezették be, hogy az általános kialakítás a precíz irányíthatóság magasabb szintjét célozza meg.
A mintázat kialakítása és a legújabb keveréktechnológiák 5%-os javulást eredményeznek a nedves és száraz fékezésben és kezelhetőségben, valamint 14%-os növekedést az aquaplaning-ellenállásban az előző modellhez képest. A gumiabroncs a vezetési jellemzőktől függően mintegy 10%-kal nagyobb futásteljesítményt biztosít.
Az AdvanZtech, a Giti Tire globálisan integrált, a vállalat egészére kiterjedő K+F-rendszerének felhasználásával tervezett GitiSportS2 vadonatúj keverékkel rendelkezik, amely rendkívül magas szintű tapadást biztosít, ami az EU-címke eredményei alapján A besorolást kapott nedves úton nyújtott teljesítményére. A gördülési ellenállást B-E között mérik.
További tervezési jellemzők közé tartozik a gumiabroncs méretétől függően négy vagy öt hosszanti barázda a kivételes vízelvezetés érdekében, mikroszűrők az érintkezési felületen a további szívó- és tapadási hatás érdekében, valamint optimalizált mintázati blokkgeometria és osztás az alacsony zajszint és a vezetési kényelem érdekében.
A gumiabroncs, amelyet a kompakt és közepes méretű, sportos orientációjú személygépkocsik és SUV-k, például a Mercedes C-osztály, a Cupra Leon, az Audi TT és az Audi Q5 számára terveztek, kezdetben 14 méretben kerül forgalomba, a következő felniken.
16-20″, 205-275 közötti keresztmetszetszélességgel, 35-45 közötti sorozatméretekkel és W-Y sebességindexekkel.
További 30 abroncsméret kerül bevezetésre 2021 folyamán.
“A GitiSportS2 a technológiailag legfejlettebb, legjobb teljesítményű, és merem állítani, hogy a legizgalmasabb UHP abroncs, amelyet az európai K+F csapat valaha is kifejlesztett” – mondta Fabio Pecci-Boriani, a Giti Tire (Europe) PCR, SUV, Light Truck vezető termékmenedzsere.
“A teljesítmény mind nedves, mind száraz felületen nagyon biztos, így a vezetők valóban bízhatnak az abroncs képességeiben és biztonságában, bármilyenek is legyenek a vezetési körülmények.
“Az első naptól kezdve a gumiabroncs végső célja a ‘precíz irányíthatóság’ volt, és a GitiSportS2 minden tekintetben teljesíti ezt a célt. Arra buzdítunk minden kiskereskedőt vagy autós, aki többet szeretne megtudni, hogy vegye fel vele a kapcsolatot, vagy látogasson el a weboldalra, garantáljuk, hogy el lesz ragadtatva.”
A GitiSportS2-t a Giti Tire hannoveri Európai Kutatási és Fejlesztési Központjában tervezték és alakították ki, a teszteléseket pedig a vállalat MIRA létesítményében, az Egyesült Királyságban, valamint Németország és Spanyolország kulcsfontosságú helyszínein végezték.
Elődjét, a GitiSportS1-et 2016-ban vezették be Európában az eredeti Giti márka európai bevezetésének részeként.