Az egész évszakos abroncsok gyorsan fejlődnek, ezért a tavalyi tesztben néhányan a régebbi Pirelli Cinturato SF2-t használták az újabb SF3 helyett. Még az idei ACE és ARBO tesztben is a régebbi modell szerepelt, és kíváncsiak voltunk, milyen eredmények születnek, ha az újabb modell szerepel. És úgy tűnik, nem mi voltunk az egyetlenek – az Autozeitung […]

Ahogy az egész évben használható gumiabroncsok egyre népszerűbbek, évről évre egyre több tesztet látunk. Ez nem meglepő, hiszen ma már a teljes gumiabroncs-értékesítés egyharmadát teszik ki. Az egész évszakos gumiabroncsok kellően hatékonnyá váltak a városi éghajlaton, és nagyobb kényelmet biztosítanak az autósoknak, mivel nincs szükség szezonális abroncscserére. Ráadásul ezek a tesztek azért is fontosak, mert […]

A várakozásnak vége – most már megvan az első 2024-es téli gumiabroncsteszt, amelyet az AUTO Straßenverkehr végzett. A teszt a 235/55 R18-as méretű abroncsokra összpontosított, amelyek olyan autókra alkalmasak, mint a Skoda Kodiaq, az Audi Q3, a VW Tiguan és a Seat Tarraco, amely szintén tesztjárműként szolgált. Izgatottan várjuk, hogy az új Bridgestone Blizzak 6 […]

A Bridgestone idén is bemutatta új termékét a téli szezonra, és a Continentalhoz hasonlóan jelentősen leegyszerűsítette modelljeinek elnevezését. Így a Blizzak LM-005 után mostantól egyszerűen csak Blizzak 6. Ahogy az a Bridgestone csoport gumiabroncsaira jellemző, az új modell is az ENLITEN technológiával mutatkozik be, amely alacsonyabb gördülési ellenállást és hosszabb élettartamot biztosít. Ezt a technológiát […]

A 2024-es szezon új abroncsait tárgyaló sorozatunkban most az olcsó abroncsok szegmensére térünk rá, amelyet gyakran az ázsiai gyártók uralnak. Ma azonban egy európai modell kerül reflektorfénybe, méghozzá a Cseh Köztársaságból: a Barum Polaris sorozat hatodik modellje. Generációs számozás: Közelebbről Bár a Barum Polaris 6-ot hatodik modellként emlegetik, a számozás kissé félrevezető lehet. A 2018-ban […]